他将龙飞船组合体与黑曜飞舟用牵引绳连接在一起之后，夏若飞这才将精神力探入了飞船驾驶舱内部，打开了主电源开关，然后有条不紊地做好转移之前的准备工作。
终于，经过释压程序之后，龙飞船组合体轨道舱的部分舱门被夏若飞用精神力控制远程打开了。
夏若飞转头看了看众人，说道：“轨道舱比较狭小，所以咱们按照原计划分两批进入。下面第一组先随我进舱！”
这个过程大家已经提前在地面上推演过好几次了，包括分组也是提前分好的，所以实际操作的时候，大家都是井然有序。
凌清雪、陈玄、杨柳、于馨儿四人跟在夏若飞身后，朝着龙飞船组合体飘了过去。
一会儿工夫，五个人都进入了轨道舱内。
接着，夏若飞从里面关上了舱门，然后飞船电脑开始检查舱室气密性，并且释放高压气瓶内的空气，开始给轨道舱加压。
实际上，作为进出舱的主要通道，这次龙飞船的轨道舱里一动携带了8个高压气瓶，每次的加压、减压都是通过气瓶来进行操作的。加压就是将气瓶内的空气释放出来的过程，只有当舱室内的气压和其他舱室气压平衡了，才可以打开通往其他舱室的舱门；而减压则刚好相反，是利用气瓶内部的装置将空气抽吸进去，让舱室形成真空，这样舱室的气压与外太空的气压相同，出舱的舱门才可以打开。
理论上高压气瓶内的空气是可以重复利用的，不过每一次加压或者减压的过程，必然会存在一定的损耗，而且还有发生故障的概率，所以这次夏若飞专门要求多携带几个高压气瓶，就是为了防止多次进出舱操作之后，出现故障。
当然，即便是所有的高压气瓶都失效，夏若飞他们也不会被困死在飞船里的。
飞船还设计了手动减压的装置，可以将空气直接压缩排出到太空中，从而使舱室形成真空。
内容未完，下一页继续阅读