摩托车发动机，还是得要在福星动力进行采购。
福星动力之前的时候，就没有再扩大摩托车发动机的生产规模，而是将发动机技术转让给国内的其他摩托车发动机企业。
每台发动机给福星动力缴纳上一定的专利使用费就行。
利润相比起福星动力自己生产，肯定要少很多，可架不住数量多啊，专利收入上还是相当可观的。
而且，福星动力还提供后续的发动机技术更新。
对于其他摩托车发动机生产厂家来说，是很好的事情。
搞研发实在是一件很费力而不讨好的事情，一个不小心，几千万的研发投入，连一个响都没有听到。
韩松林放下文件，现在东南亚那边摩托车价格战已经有苗头了。
国内的几大摩托车厂商的格局已经形成，那些国内的小摩托车厂，只能够在国内市场里面夹缝之中求生存。
这些小厂子，就将出口当成了自己的救命稻草。
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