这样的马力在遇到危险的时候，可能直接跑就行，能把敌人甩的连自己的车尾灯都看不见。
电动机既然已经用了四台，那么电池包如果小了那根本就不顶用，
这次在能源上并没有选择使用集成电池包的射击，而是选择了见缝就插针的设计理念，
将车身上所有的能够用到的地方，全都安装上电池，并且在这些电池的连接上，选择那种随时能够将其断开设计。
只要电池出了问题，立刻将之和全车的断开，并且电池的防护外壳会确保，这出问题的电芯不会影响到其他。
在这样的设计下，传统安装电池的部位，底盘上面布满了电池，
而且之前安装内燃机的地方空了出来，两台电动机又占用不到多少地方，剩余的位置也被电池占领，
还有车顶等地方同样如此，只要是有空间的地方，就布满了电池，
传统后备箱也被电池占据了一半空间，后备箱剩下的空间很小，也就仅仅能放下个大号行李箱。
在这样的设计理念下，电池的容量达到了惊人的4000kwh，
内容未完，下一页继续阅读