如今的黑铁河水量在大坝的控制下是很稳定，河道平缓无太大落差，想要提升流速必须人工改造河段。
或制造落差，或收缩河道宽度。
制造落差通俗易懂，不过很难；相对而言缩窄河道更容易实施。
当河水进入狭窄河段时，因为压力的关系会使得流速增加，不失为一个好办法。
并且建造人工河道还便于架设水车，可以安装更复杂的机械结构让水车可以升高或者降低。
调节受力面大小控制旋转频率是一方面，另一方面还能根据水坝放流水位来贴合水位。
在设计的最后，奥丁还给人工河道上了一层最终保险—控水法阵。
用控水法阵来让这截河道内的水流加速通过，不失为一个提高水车旋转速率的好办法。
当需要提高产能时，可以开启这座魔法阵，提高该环节的生产效率。
不需要就不开启，节省生产成本，考虑周到，十分人性。
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