如果使用运十八就非常适合，而有的装备运十八又运不了，比如说九九式主战坦克这一类的重装备，还有远程导弹发射车这一类的。
运十八大型运输机，类似于小鬼子后来发展的C2运输机，采用双发涡扇，但是运十八的设计可是比C2要完善得多，成熟得多了。
C2运输机的设计是失败的，空有两台先进的CF6大涵道比涡扇发动机，单台推力都二十七吨了，可最大载重才三十八吨，而它的起飞重量也才一百四十吨，连大型运输机的标准都没有完全达到。
运十八大型运输机的动力太强了，两台三十吨级的涡扇发动机，加起来都六十吨推力了，比四台伊尔七六运输机的发动机加起来推力还要大十吨。
专家们在审阅资料的时候，都感到惊喜连连，不时的还会和身边的同志交流一番，这个设计很妙，那个设计很出色。
在试飞过程中，运十八大型运输机，也创造了很多的纪录，比如说载重六十吨飞到一万三千米高度，还有最远飞了一万一千公里，比设计指标都要高一些。
当然这些都是极限的试飞数据，设计指标还是不会改的，一般来说设计一款飞机，都是有富余的系数。
运十八大型军用运输机的性能太好了，即使是伊尔七六运输机怎么改进，都不可能有运十八这样的优势。
因为伊尔七六运输机，它的机体设计已经是这样了，不可能放大，那要放大的话就是重新设计了，它只能加长，但是货舱尺寸还是太小，所以说即使是后来的伊尔四七六，载重量达到六十六吨了，可是它仍然无法运载新一代的主战坦克。
因为货舱的宽度不够。
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