惠民第二批次60万辆单车已经顺利下了生产线，开始运往全国各地了。
加上之前的12万辆，惠民现在共运营72万辆单车，分布在连带京沪鹏羊在内的46座一、二线城市。
至于小蓝单车、小鸣单车、以及最近新成立的十几家共享单车公司，不要说和惠民比，就拿拜摩来说，都可以轻松碾压他们。
小蓝单车、小鸣单车等第二、第三梯队的共享单车公司也没闲着。
看到第一梯队的惠民、拜摩都开始或上线或筹备金融产品，他们也纷纷找金融公司商谈起了合作。
不过因为他们体量过小，跟头部P2P公司谈合作都没话语权，也就拿不到太过优厚的条件。
于是，有一部分共享单车公司就把主意打到二三线P2P公司来了……
双方一拍即合，二三线P2P公司缺客户，缺资金，二三线梯队的共享单车公司也想拿到更高的合作佣金。
就这样，各家共享单车公司都找了一家互联网金融公司成为其金融合作伙伴，来了个弱弱联合。
没几天功夫，市面上的共享单车公司基本上就被互联网金融公司一网打尽了。
……
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