和上次坐86时的领悟,是完全不一样的。

        他的骄傲遭受了比上次还厉害的重创藤原拓海在明显还留有大量余力、甚至还能令人火大地分心给他讲解的情况下,就已经将FD发挥出了比最佳状态时的他还要来得优秀的表现。

        他一些自命不凡的操纵技术,原来就只是勉强够用而已。

        在车子条件同等的情况下,他那点车技在已经登峰造极的大师面前,可以说是高下立现。

        要接受这样的巨大差距,才是对他的最大挑战吧?

        可恶。

        高桥启介一边本能地汲取着那只呆兔子认真给出的建议,一边难忍心里饱受挫伤的自尊的痛苦。

        在那样的速度下,那么刁钻的角度转出那么顺滑的弯

        这真的是他的FD吗?

        每次进入四轮漂移的状态,FD像是出膛的炮弹,用悍不惧死的态度笔直冲向防护栏。

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