他心情复杂地打量着这个就像声音一样年轻得过分的藤原拓海，实在很难想象，这是个拥有连北原社长都忍不住要亲自见上一面、甚至握手示意的天才车手。
今天的一线队和二线队都没有比赛，也没有安排训练活动，所以为了补充业务收入，部分赛场应该是要对外部的赛车业余爱好者付费开放的。
被称为赛道日的驾驶活动，指的是在赛道上进行严格管理、允许参与者驾驶符合规定的自家车辆进行快速驾驶的非竞赛类活动。
由于它既能增加爱好者对俱乐部的好感，车队又能通过售卖场地的使用时间获得不菲的收入，因此不仅在发源地的英国很流行，欧洲的其他国家乃至全世界都在举办。
东京当然也有。
但为了能更好的考察藤原拓海的真正实力，北原社长不惜直接取消了今天的赛道日活动，让场地保持空置的状态，只等待藤原拓海的上场。
想到这点，前野心里不禁一凛，面上则是一如既往的恭敬。
在简短的自我介绍后，他俯身说：请藤原先生、高桥先生跟我来。
来到车手的休息室后，先是来了几个负责量尺寸的工作人员。
他们很快完成了工作，再进来人时，就是带着新的全套备用赛车装备的前野了。
他将两套装备留下后，就礼貌地退了出去。
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