才刚跟须藤京一的EVOIII比过一场的藤原拓海，没想到那么就又跟LANCER车系接触了。
车队方已经通过录像带，见过你用FR和FF的跑法了。高桥凉介微微笑着：现在最好奇的，应该是你用4WD能跑出多少实力吧。
藤原拓海表示理解地点了点头。
在查看了轮胎的磨损情况后，他快速检查过冷却液、机油、制动液和液面高度。
又为了确保轮胎螺栓足够紧固，特意用扭矩扳手围着车拧了一周。
由于是利用不同的队内赛道，临时组合拼出的复合赛道，也就不可能像在东堂塾赛道的那次一样拥有组织方发放的路书了。
当然，也能被看作是对领航员实力的考验。
在陌生的赛道上，与车手一起勘路且制造路书，是领航员必备的技能。
一般的比赛日，是三十分钟的排位赛、外加十圈左右的比赛时间。
场道上并没有任何其他车辆，足够证明富士迅速道队为了考察藤原拓海的车技，不惜专程清空了赛场。
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